ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ
-
ກ່ອງຂຸດ
ກ່ອງຄູນຖືກໃຊ້ໃນການຄ້ຳຄູນເປັນຮູບແບບໜຶ່ງຂອງການຮອງຮັບພື້ນຄູນ. ພວກມັນສະເໜີລະບົບການປູຊັ້ນຄູນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ.
-
ນັກທ່ອງທ່ຽວແບບຟອມ Cantilever
ເຄື່ອງຍົກແບບ Cantilever Form Traveller ເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງແບບ Cantilever, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດ truss, ປະເພດ cable-stayed, ປະເພດເຫຼັກ ແລະ ປະເພດປະສົມຕາມໂຄງສ້າງ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂະບວນການກໍ່ສ້າງແບບ Cantilever ຄອນກີດ ແລະ ຮູບແຕ້ມການອອກແບບຂອງ Form Traveller, ໃຫ້ປຽບທຽບຄຸນລັກສະນະຂອງຮູບແບບຕ່າງໆ, ນ້ຳໜັກ, ປະເພດເຫຼັກ, ເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງ ແລະອື່ນໆ. ຫຼັກການອອກແບບ Cradle: ນ້ຳໜັກເບົາ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ປະກອບ ແລະ ຖອດປະກອບງ່າຍ, ນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ, ລັກສະນະແຮງຫຼັງຈາກການປ່ຽນຮູບ, ແລະ ພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍພາຍໃຕ້ Form Traveller, ໜ້າວຽກກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່, ເໝາະສົມກັບການກໍ່ສ້າງແບບເຫຼັກ.
-
ລົດເຂັນປູອຸໂມງໄຮໂດຼລິກ
ຖືກອອກແບບ ແລະ ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເອງ, ລົດເຂັນປູດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ ເປັນລະບົບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການປູດ້ວຍແບບຫລໍ່ຂອງອຸໂມງທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງຫຼວງ.
-
ເຄື່ອງສີດພົ່ນປຽກ
ລະບົບພະລັງງານຄູ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມໍເຕີ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກຢ່າງເຕັມທີ່. ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດວຽກ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກທໍ່ໄອເສຍ ແລະ ມົນລະພິດທາງສຽງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ; ພະລັງງານຂອງຕົວຖັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການປະຕິບັດການສຸກເສີນ, ແລະ ການກະທຳທັງໝົດສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຈາກສະວິດເປີດເຄື່ອງຂອງຕົວຖັງ. ການນຳໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກ, ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ.
-
ລົດເຂັນວາງສະແດງຮູບທໍ່
ລົດເຂັນທໍ່ລະບາຍນ້ຳແມ່ນອຸໂມງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຕ້ດິນໃນເມືອງ, ເຊິ່ງລວມເອົາວິສະວະກຳທໍ່ລະບາຍນ້ຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ອາຍແກັສ, ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະບົບສະໜອງນ້ຳ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ. ມີທ່າກວດກາພິເສດ, ທ່າຍົກ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາ, ແລະ ການວາງແຜນ, ການອອກແບບ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສຳລັບລະບົບທັງໝົດໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
-
ລົດຕິດຕັ້ງໂຄ້ງ
ພາຫະນະຕິດຕັ້ງໂຄ້ງປະກອບດ້ວຍໂຄງລົດ, ຕົວຍົກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ໂຄງຍ່ອຍ, ໂຕະເລື່ອນ, ແຂນກົນຈັກ, ແພລດຟອມເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຈັດການ, ແຂນຊ່ວຍ, ເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ.
-
ເຄື່ອງເຈາະຫີນ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນວ່າໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງ, ວິທີການເຈາະ ແລະ ຂຸດຄົ້ນແບບດັ້ງເດີມຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກໍ່ສ້າງໄດ້.
-
ກະດານກັນນ້ຳ ແລະ ລົດເຂັນເຮັດວຽກເຫຼັກເສີມ
ລົດເຂັນເຮັດວຽກແຜ່ນ/ເຫຼັກເສີມກັນນ້ຳ ເປັນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານອຸໂມງ. ໃນປະຈຸບັນ, ການເຮັດວຽກດ້ວຍມືດ້ວຍຕັ່ງງ່າຍໆແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ມີກົນຈັກຕ່ຳ ແລະ ມີຂໍ້ເສຍຫຼາຍຢ່າງ.
-
ການສ້າງແບບຫຼໍ່ອຸໂມງ
ແບບຫຼໍ່ອຸໂມງ ແມ່ນແບບຫຼໍ່ປະເພດໜຶ່ງທີ່ລວມເອົາແບບຫຼໍ່ຝາຜະໜັງແບບຫຼໍ່ຕິດ ແລະ ແບບຫຼໍ່ພື້ນແບບຫຼໍ່ຕິດ ໂດຍອີງໃສ່ການກໍ່ສ້າງແບບຫຼໍ່ຂະໜາດໃຫຍ່ ເພື່ອຮອງຮັບແບບຫຼໍ່ຄັ້ງດຽວ, ມັດເຫຼັກຄັ້ງດຽວ, ແລະ ຖອກຝາ ແລະ ແບບຫຼໍ່ໃຫ້ເປັນຮູບຊົງຄັ້ງດຽວໃນເວລາດຽວກັນ. ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງພິເສດຂອງແບບຫຼໍ່ນີ້ຄ້າຍຄືກັບອຸໂມງສີ່ຫຼ່ຽມ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າແບບຫຼໍ່ອຸໂມງ.