ລະບົບວົງເລັບ
-
Formwork ວົງເລັບຂ້າງດຽວ
ວົງເລັບຂ້າງດຽວແມ່ນລະບົບ formwork ສໍາລັບການຫລໍ່ສີມັງຂອງກໍາແພງຂ້າງດຽວ, ມີລັກສະນະເປັນອົງປະກອບທົ່ວໄປ, ການກໍ່ສ້າງງ່າຍແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍແລະໄວ. ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີເຊືອກຜູກຝາຜ່ານ, ຮ່າງກາຍຂອງກໍາແພງຫຼັງຈາກຫລໍ່ແມ່ນປ້ອງກັນນ້ໍາຢ່າງສົມບູນ. ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບ ກຳ ແພງຊັ້ນນອກຂອງຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ໂຮງງານບຳບັດນ້ ຳ ເປື້ອນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະເສັ້ນທາງແລະຂົວປ້ອງກັນຄວາມຊັນທາງຂ້າງ.
-
ຮູບແບບນັກທ່ອງທ່ຽວ Cantilever
Cantilever Form Traveler ແມ່ນອຸປະກອນຕົ້ນຕໍໃນການກໍ່ສ້າງ cantilever, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດ truss, ປະເພດສາຍຢູ່, ປະເພດເຫຼັກແລະປະເພດປະສົມຕາມໂຄງສ້າງ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ cantilever ສີມັງແລະຮູບແຕ້ມການອອກແບບຂອງ Form Traveller, ປຽບທຽບຮູບແບບຕ່າງໆຂອງ Form Traveller ລັກສະນະ, ນ້ໍາຫນັກ, ປະເພດຂອງເຫຼັກກ້າ, ເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງແລະອື່ນໆ, ຫຼັກການການອອກແບບ Cradle: ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ແຂງແຮງແລະຫມັ້ນຄົງ, ງ່າຍ. ປະກອບແລະ dis-assembly ໄປຂ້າງຫນ້າ, re-usability ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼັງຈາກລັກສະນະ deformation, ແລະພໍສົມຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ Form Traveler, ດ້ານວຽກງານການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງ formwork ເຫຼັກ.
-
Cantilever Climbing Formwork
ຮູບແບບການປີນພູ cantilever, CB-180 ແລະ CB-240, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຖອກສີມັງ, ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ເຂື່ອນ, ທ່າເຮືອ, ສະມໍ, ຝາຍຶດ, ອຸໂມງແລະຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງຂອງສີມັງແມ່ນເກີດໂດຍສະມໍແລະເຊືອກຜູກຝາ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເສີມສ້າງອື່ນໆສໍາລັບ formwork. ມັນຖືກສະແດງໂດຍການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍແລະລວດໄວ, ການປັບລະດັບຄວາມກວ້າງສໍາລັບຄວາມສູງຂອງການຫລໍ່ຫນຶ່ງ, ພື້ນຜິວຊີມັງລຽບ, ແລະເສດຖະກິດແລະຄວາມທົນທານ.
-
ໜ້າຈໍປ້ອງກັນ ແລະ ເວທີການໂຫຼດ
ຫນ້າຈໍປ້ອງກັນແມ່ນລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງອາຄານສູງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍທາງລົດໄຟແລະລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກແລະສາມາດປີນຂຶ້ນດ້ວຍຕົວມັນເອງໂດຍບໍ່ມີເຄນ.
-
Hydraulic Auto Climbing Formwork
ລະບົບການປີນຂຶ້ນແບບອັດຕະໂນມັດແບບໄຮໂດຼລິກ (ACS) ແມ່ນລະບົບການປີນຂຶ້ນແບບຕິດຝາດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຕົວມັນເອງ. ລະບົບ formwork (ACS) ປະກອບມີກະບອກໄຮໂດຼລິກ, commutator ເທິງແລະຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫຼັບພະລັງງານຍົກໃນວົງເລັບຕົ້ນຕໍຫຼືທາງລົດໄຟປີນຂຶ້ນ.