ຍິນດີຕ້ອນຮັບ!

ການແນະນໍາບໍລິສັດ

ປະຫວັດການພັດທະນາ

1

ໃນປີ 2009, ບໍລິສັດແມ່ແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Jiangsu Lianggong ຈໍາກັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ Nanjing.

ໃນປີ 2010, Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd. ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ.

ໃນປີ 2012, ບໍລິສັດໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຍີ່ຫໍ້ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄູ່ຮ່ວມງານຍຸດທະສາດກັບບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

ໃນ​ປີ 2017, ດ້ວຍ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຂອງ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ຕະ​ຫຼາດ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ, Yancheng Lianggong Trading Company Co., Ltd ແລະ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ສາຂາ Lianggong ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ.

ໃນປີ 2021, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍພາລະອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະກໍານົດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.

ກໍລະນີຂອງບໍລິສັດ

ໂຄງການຮ່ວມມືກັບ DOKA

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຮ່ວມມືກັບ DOKA, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສໍາລັບຂົວຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ,

ຜະລິດຕະພັນທີ່ປຸງແຕ່ງໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມພໍໃຈແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກພະແນກໂຄງການແລະ Doka, ແລະໄດ້ໃຫ້ພວກເຮົາມີການປະເມີນຜົນສູງ.

ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Jakarta-Bandungໂຄງການ

ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຈາກ​ຈາ​ກາ​ຕາ-ບັນ​ດຸງ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ອອກ​ນອກ​ປະ​ເທດ​ດ້ວຍ​ລະ​ບົບ​ຄົບ​ຖ້ວນ, ມີ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຄົບ​ຖ້ວນ, ແລະ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຄົບ​ຖ້ວນ.ນອກ​ນີ້​ຍັງ​ເປັນ​ການ​ເກັບ​ກ່ຽວ​ຕົ້ນ​ແລະ​ໂຄງການ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມ"ໜຶ່ງ​ແລວ​ທາງ​ໜຶ່ງ​ເສັ້ນທາງ"ຂອງ​ຈີນ​ແລະ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​"Global Marine Pivot"ຂອງ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ.ຄາດວ່າຈະສູງ.

ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຈາກ​ຈາ​ກາ​ຕາ-ບັນ​ດຸງ​ຈະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ​ຈາ​ກາ​ຕາ​ນະ​ຄອນ​ຫຼວງ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ແລະ​ບັນ​ດຸງ​ເປັນ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສອງ.ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເສັ້ນແມ່ນປະມານ 150 ກິໂລແມັດ.ມັນ​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຂອງ​ຈີນ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ຈີນ​.

ຄວາມໄວກໍານົດເວລາແມ່ນ 250-300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ຫຼັງ​ຈາກ​ເປີດ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ແລ້ວ, ເວ​ລາ​ຈາກ​ຈາ​ກາ​ຕາ​ຫາ​ບັນ​ດຸງ​ຈະ​ສັ້ນ​ລົງ​ເປັນ​ປະ​ມານ 40 ນາ​ທີ.

ຜະລິດຕະພັນປຸງແຕ່ງ: trolley tunnel, ກະຕ່າຫ້ອຍ, pier formwork, ແລະອື່ນໆ.

ໂຄງການຮ່ວມມືກັບ Dottor Group SpA

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບ Dottor Group SpA ເພື່ອສ້າງໂຄງການ boutique ລະດັບໂລກໃນ Jiangnan Buyi Main Store.