ລະບົບວົງເລັບ
-
ແບບຟອມປີນພູອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກ
ລະບົບແບບຫຼໍ່ປີນຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດໄຮໂດຼລິກ (ACS) ແມ່ນລະບົບແບບຫຼໍ່ປີນຂຶ້ນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຕິດຢູ່ກັບຝາ, ເຊິ່ງໃຊ້ພະລັງງານຈາກລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກຂອງມັນເອງ. ລະບົບແບບຫຼໍ່ (ACS) ປະກອບມີກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຕົວສະຫຼັບໄຟຟ້າເທິງ ແລະ ລຸ່ມ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫຼັບພະລັງງານຍົກໄດ້ໃນຂາຕັ້ງຫຼັກ ຫຼື ລາງປີນຂຶ້ນ.
-
ແບບຟອມວົງເລັບຂ້າງດຽວ
ເຄື່ອງຍຶດດ້ານດຽວແມ່ນລະບົບແບບຫຼໍ່ຄອນກີດສຳລັບຫລໍ່ຝາດ້ານດຽວ, ມີລັກສະນະເດັ່ນດ້ວຍອົງປະກອບທົ່ວໄປ, ການກໍ່ສ້າງງ່າຍ ແລະ ການເຮັດວຽກງ່າຍດາຍ ແລະ ວ່ອງໄວ. ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີເຫຼັກມັດຝາ, ຕົວຝາຫຼັງຈາກການຫລໍ່ຈຶ່ງກັນນ້ຳໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ມັນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບຝາດ້ານນອກຂອງຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມລາດຊັນຂ້າງຖະໜົນ ແລະ ຂົວ.
-
ນັກທ່ອງທ່ຽວແບບຟອມ Cantilever
ເຄື່ອງຍົກແບບ Cantilever Form Traveller ເປັນອຸປະກອນຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງແບບ Cantilever, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດ truss, ປະເພດ cable-stayed, ປະເພດເຫຼັກ ແລະ ປະເພດປະສົມຕາມໂຄງສ້າງ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂະບວນການກໍ່ສ້າງແບບ Cantilever ຄອນກີດ ແລະ ຮູບແຕ້ມການອອກແບບຂອງ Form Traveller, ໃຫ້ປຽບທຽບຄຸນລັກສະນະຂອງຮູບແບບຕ່າງໆ, ນ້ຳໜັກ, ປະເພດເຫຼັກ, ເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງ ແລະອື່ນໆ. ຫຼັກການອອກແບບ Cradle: ນ້ຳໜັກເບົາ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ປະກອບ ແລະ ຖອດປະກອບງ່າຍ, ນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ, ລັກສະນະແຮງຫຼັງຈາກການປ່ຽນຮູບ, ແລະ ພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍພາຍໃຕ້ Form Traveller, ໜ້າວຽກກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່, ເໝາະສົມກັບການກໍ່ສ້າງແບບເຫຼັກ.
-
ແບບຟອມປີນຂຶ້ນ Cantilever
ແບບຫຼໍ່ຄອນກີດແບບ Cantilever, CB-180 ແລະ CB-240, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຖອກຄອນກີດໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ສຳລັບເຂື່ອນ, ເສົາ, ສະມໍ, ກຳແພງກັນ, ອຸໂມງ ແລະ ຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ແຮງດັນຂ້າງຂອງຄອນກີດແມ່ນຮັບພາລະໂດຍສະມໍ ແລະ ເຫຼັກມັດຝາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເສີມແຮງອື່ນສຳລັບແບບຫຼໍ່. ມັນມີຈຸດເດັ່ນໂດຍການໃຊ້ງານທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ວ່ອງໄວ, ການປັບລະດັບຄວາມກວ້າງສຳລັບຄວາມສູງຂອງການຫຼໍ່ຄັ້ງດຽວ, ໜ້າດິນຄອນກີດລຽບ, ແລະ ປະຫຍັດ ແລະ ຄວາມທົນທານ.
-
ໜ້າຈໍປ້ອງກັນ ແລະ ແພລດຟອມຍົກສິນຄ້າ
ຜ້າມ່ານປ້ອງກັນແມ່ນລະບົບຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງອາຄານສູງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍຮາງລົດໄຟ ແລະ ລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກ ແລະ ສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄນ.