ອອກແບບແລະພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ອຸໂມງອຸໂມງອຸໂມງຂອງພວກເຮົາ, ລົດເຂັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນລະບົບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟແລະທາງດ່ວນ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍລະດົກໄຟຟ້າ, ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍແລະຍ່າງດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ດ້ວຍກະບອກໄຮໂດຼລິກແລະ screw Jack jack ກໍາລັງຖືກນໍາໃຊ້ແລະດຶງເອົາຮູບແບບ. ລົດເຂັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງໃນການປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ລາຄາຖືກ, ໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການປະຕິບັດງານທີ່ສະດວກ, ຄວາມໄວແລະດ້ານອຸໂມງທີ່ດີ.
ລົດເຂັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກອອກແບບເປັນປະເພດເຫຼັກເຫຼັກ, ໂດຍໃຊ້ຮູບແບບເຫຼັກເຫຼັກແບບມາດຕະຖານ, ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະແມ່ແບບທີ່ແຕກແຍກແມ່ນມີການເຮັດວຽກທັງຫມົດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ລົດເຂັນທີ່ມີສາຍປະເພດນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງສັ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກໍ່ສ້າງສາຍແອວອຸໂມງແລະເລຂາຄະນິດອາວະກາດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການໃນຂະບວນການທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນແມ່ນຈະແຈ້ງກວ່າ. ອຸໂມງທີ່ມີການອອກແບບສີດໍາທີ່ມີການອອກແບບປະຕູຄອມພິວເຕີ້ແບບງ່າຍໆ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາເຫລົ່ານີ້ໃຫ້ດີ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນແມ່ນຕໍ່າ. ລົດລາງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາໃຊ້ສີມັງ, ແລະເຄື່ອງປະດັບສາຍທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍລົດບັນທຸກຈັກສູບ, ສະນັ້ນຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງລົດເຂັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະ. ບາງລົດເຂັນທີ່ເສັ້ນທາງງ່າຍໆຍັງໃຊ້ຮູບແບບເຫຼັກສໍາຄັນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງໃຊ້ເຊືອກກະທູ້ແລະບໍ່ຍ້າຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ປະເພດຂອງລົດເຂັນປະເພດນີ້ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍລົດບັນທຸກຈັກສູບນ້ໍາ. ເສັ້ນທາງສາຍດ່ວນທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ແບບຟອມເຫຼັກປະສົມປະສານ. ແບບຟອມເຫຼັກລວມແມ່ນຜະລິດຈາກແຜ່ນບາງໆ.
ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງຮູບແບບເຫຼັກກ້າເຫຼັກຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນຂະບວນການອອກແບບ, ສະນັ້ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ Arches ເຫຼັກຄວນຈະບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຍາວຂອງຮູບແບບເຫຼັກສໍາລັບ 1.5m, ສະຖານທີ່ສະເລ່ຍລະຫວ່າງ 3,75m, ແລະການຊຸກຍູ້ທີ່ຈະຖືກກໍານົດໄວ້ລະຫວ່າງການຊຸກຍູ້ແລະການຊຸກຍູ້ ແລະ hooks formwork. ຖ້າຫາກວ່າປັ us ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການນ້ໍາຕົ້ມ, ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາຕົ້ມບໍ່ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດໃຫ້ຜິດປົກກະຕິຂອງຮູບແບບເຫຼັກກ້າປະສົມແມ່ນສູງກວ່າ 500 ມມ, ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາມັນຄວນຈະຊ້າລົງ. ລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ capping ແລະ pouring. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການຖອກຊີມັງໃນເວລາຕະຫຼອດເວລາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານຊີມັງຖອກເທລົງຫລັງຈາກການຫົດຕົວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການລະເບີດຂອງມອນຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງລົດເຂັນ.
