ໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນທາງຫຼວງ, ທາງລົດໄຟ, ສະຖານີໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ ຫຼື ໂຄງການຕ່າງໆຂອງເທດສະບານ - ການຖອກຄອນກີດຊັ້ນສອງແມ່ນໄລຍະທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ວິທີການຊັ້ນແບບດັ້ງເດີມມັກຈະປະສົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສູງ, ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຄອນກີດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ລົດເຂັນຊັ້ນອຸໂມງໄຮໂດຼລິກຂອງ Lianggong ເຂົ້າມາ - ອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກຳນົດການດຳເນີນງານຊັ້ນອຸໂມງຄືນໃໝ່ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວໜ້າ, ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງ.
ເປັນຫຍັງຂອງພວກເຮົາລົດເຂັນອຸດໂມງໄຮໂດຼລິກມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາວິທີການແບບດັ້ງເດີມ?
● ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຮໂດຼລິກ: ຮັບຮອງເອົາລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງໂຄງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40% ເມື່ອທຽບກັບລົດເຂັນກົນຈັກ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການດຳເນີນງານ, ດ້ວຍການປັບທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງ, ແນວນອນ ແລະ ການຍົກເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດລຽນແບບຂອງແມ່ພິມ.
● ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ປະສິດທິພາບ: ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດລົງຫຼາຍກວ່າ 25% ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແຮງງານລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຮ່ວມມືກັບເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍ, ມັນຊ່ວຍເພີ່ມອັດຕາການໃຊ້ກົນຈັກໃນການກໍ່ສ້າງຊັ້ນຮອງ, ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
● ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ: ມີໂຄງສ້າງປະຕູຫຼັກສີ່ປະຕູຍາວ 9 ແມັດ, 12 ແມັດ (ປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ການປຽບທຽບໂຄງຮ່າງ). ພ້ອມດ້ວຍກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຂ້າງ, ແຈັກຮອງຮັບຂ້າງ ແລະ ແຈັກຮອງຮັບກອບປະຕູ, ມັນຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນແນວຕັ້ງ/ຂ້າງ ແລະ ການລອຍຕົວໃນລະຫວ່າງການຖອກຄອນກີດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບພາຍໃຕ້ແຮງ.
● ການຂຶ້ນຮູບທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ລຽບນຽນ: ແມ່ພິມເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການເຊື່ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ — ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນເຊື່ອມພິເສດທີ່ປະກອບເຂົ້າກັນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ ແລະ ການບິດເບືອນຂອງການເຊື່ອມ. ໝຸດຄວບຄຸມການແຊກແຊງທີ່ພໍດີຈະແກ້ໄຂແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ແບບທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ປ້ອງກັນການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນພື້ນຜິວຊັ້ນໃນອຸໂມງທີ່ລຽບນຽນ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.
● ການນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງຕົວສູງ: ມີຫຼາຍຂະໜາດໃຫ້ເລືອກ (6 ມ, 7.5 ມ, 9 ມ, 10.5 ມ, 12 ມ) ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຍາວຂອງອຸໂມງ ແລະ ຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງ. ແບ່ງອອກເປັນປະເພດໂຄ້ງຂ້າງ ແລະ ຫຼັງຄາ, ປະເພດຄານຮູບຊົງກົມ, ປະເພດຄານເຂັມຂອງແພລດຟອມລຸ່ມ ແລະ ປະເພດວົງມົນເຕັມ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງອຸໂມງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
● ສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ: ໃຫ້ພື້ນທີ່ພຽງພໍພາຍໃຕ້ລົດເຂັນ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຜູກມັດເຫຼັກເສີມ ແລະ ການກໍ່ສ້າງແບບຫລໍ່ - ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ມີຫຍັງແດ່ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ?
| ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ | ລາຍລະອຽດ |
| ລາຍລະອຽດສະເພາະ | 6 ແມັດ, 7.5 ແມັດ, 9 ແມັດ, 10.5 ແມັດ, 12 ແມັດ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ) |
| ຄວາມຍາວຂອງຊັ້ນໃນສູງສຸດ | 12 ແມັດຕໍ່ໜ່ວຍ (ສາມາດປັບໄດ້) |
| ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງບານສູງສຸດ | ການກໍ່ສ້າງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະພ້ອມໆກັນ (ຄວາມສູງ × ຄວາມກວ້າງສາມາດປັບໄດ້) |
| ຄວາມສາມາດໃນການຄານ | 4% |
| ຄວາມໄວໃນການຍ່າງ | 8 ແມັດ/ນາທີ |
| ພະລັງງານທັງໝົດ | 22.5KW (ມໍເຕີເຄື່ອນທີ່: 7.5KW × 2 = 15KW; ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າມັນ: 7.5KW) |
| ຄວາມດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ | Pmax = 16Mpa |
| ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳຂອງການຖອດແບບຫລໍ່ລື່ນດ້ານດຽວ | ອາມິນ = 150 ມມ |
| ການປັບກະບອກສູບອອກຕາມລວງນອນສູງສຸດ (ຊ້າຍ/ຂວາ) | Bmax = 100 ມມ |
| ຈັງຫວະກະບອກຍົກ | 300 ມມ |
| ຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກສູບຂ້າງສູງສຸດ | 300 ມມ |
| ເສັ້ນກະບອກສູບອອກຕາມແນວນອນ | 250 ມມ |
ແມ່ນຫຍັງຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລົດເຂັນປູອຸໂມງໄຮໂດຼລິກ?
● ນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລົດເຂັນຖືກສົ່ງຜ່ານແມ່ພິມເຫຼັກໄປຫາກົນໄກຮອງຮັບ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາໂຄງປະຕູ.
● ໃນລະຫວ່າງການຖອກຄອນກີດ, ຄອນກີດໃນສະພາບແຂງ-ແຫຼວຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຕັ້ງ/ຂ້າງຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານຂ້າງ, ພ້ອມກັບການລອຍຕົວ.
● ຕຳແໜ່ງຮອງຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ (ຄານຕາມລວງຍາວຕ່ຳສຸດຮອງຮັບຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ຄານຕາມລວງນອນລະຫວ່າງກອບປະຕູ ແລະ ຂ້າງປະກອບເປັນຄານຕາມລວງຍາວ, ຄານຊື່ຢູ່ຄານເທິງ) ຕ້ານກັບແຮງກົດດັນ ແລະ ການລອຍຕົວ.
● ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຖືກລັອກດ້ວຍລັອກໄຮໂດຼລິກ ແລະ ສະກູຮອງຮັບໃຫ້ການຍຶດຕິດທາງກົນຈັກ - ປ້ອງກັນການຫົດຕົວຂອງກະບອກສູບ ແລະ ການຜິດຮູບແມ່ແບບໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຊັ້ນໃນ.
ມີຫຍັງແດ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເໝາະສົມ of ລົດເຂັນປູອຸໂມງໄຮໂດຼລິກ?
ລົດເຂັນ Lianggong Hydraulic Tunnel Lining ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:
● ອຸໂມງທາງຫຼວງ ແລະ ທາງລົດໄຟ
● ອຸໂມງປ່ຽນເສັ້ນທາງສະຖານີໄຟຟ້ານໍ້າຕົກ
● ອຸໂມງວິສະວະກຳຂອງເທດສະບານ (ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍ, ນ້ຳປະປາ, ອາຍແກັສ)
● ອຸໂມງປ້ອງກັນຊາດ
● ການກໍ່ສ້າງຊັ້ນຮອງດ້ານວິສະວະກຳໃຕ້ດິນອື່ນໆ
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Lianggong ເປັນບໍລິສັດຂອງທ່ານລົດເຂັນປູອຸໂມງໄຮໂດຼລິກ ຜູ້ສະໜອງ?
ດ້ວຍປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນໃນລົດເຂັນປູອຸໂມງໄຮໂດຼລິກການຜະລິດ, Lianggong ສົ່ງມອບມູນຄ່າທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ:
●ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ.
●ການບໍລິການປັບແຕ່ງ: ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບອຸໂມງ, ຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກໍ່ສ້າງ.
●ການສະໜັບສະໜູນທີ່ສົມບູນແບບ: ໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານວິຊາການແບບມືອາຊີບ, ການຝຶກອົບຮົມການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.
●ຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກ: ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.
ພ້ອມແລ້ວບໍທີ່ຈະຍົກລະດັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງຂອງທ່ານດ້ວຍລົດເຂັນຊັ້ນໃນໄຮໂດຼລິກທີ່ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ? ຄລິກເພື່ອສຳຫຼວດຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການລະອຽດ, ການສຶກສາກໍລະນີ ແລະ ລາຄາທີ່ກຳນົດເອງ. ໃຫ້ລົດເຂັນຊັ້ນໃນອຸໂມງໄຮໂດຼລິກ Lianggong ເປັນພະລັງໃຫ້ແກ່ໂຄງການອຸໂມງຂອງທ່ານ—ຢ່າງປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ວິທີການຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ?
ບໍລິສັດ: Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd.
ເວັບໄຊທ໌:https://www.lianggongformwork.com https://www.fwklianggong.com https://lianggongform.com
ອີເມວ:ຂາຍ 01@lianggongform.com
ໂທ: +86-18201051212
ທີ່ຢູ່: ຖະໜົນຊຽງໄຮເລກທີ 8, ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດຈຽນຫູ, ເມືອງຢຽນເສິງ, ແຂວງຈຽງຊູ, ປະເທດຈີນ
ເວລາໂພສ: ເມສາ-07-2026